等不及上市了。 但王旭不一样，只要求大家慢工出细活，汽车跟手机家电不一样，千万不要闹出什么笑话来！特别是安全性这块，需要重点考虑。 汽车发展史好歹也有一百多年了，虽然新能源汽车可以绕开变速箱发动机这些东西，但整体的安全设计也是一块硬骨头。 听完各项工作汇报，王旭问道：“按照你们的设计，新能源汽车比一般的燃油车肯定要重不少，有没有考虑过提升钢材的强度。” 赵明杰说：“王总，按照公司的规定，我们在底盘的衬套、摆臂都做了提升，另外我们只是参考燃油车平台，并未直接使用燃油车平台，针对底盘设计，对增重后的车身我们进行重新优化。” “市面上部分车型为了控制成本、优先保障电池和续航，在悬架等隐蔽部位缩减投入，部分轻量化铝合金悬架的材料强度、焊接工艺不达标，甚至出现悬架材质降级、“筷子悬架”这类设计，高负载...

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